UREA třídy použití vozidla

Kapalina pro úpravu koncového plynu dieselového motoru je běžně známá jako močovina pro použití ve vozidlech, automobilová močovina nebo automobilová ekologická močovina. Čína a Evropa se obvykle nazývají ADBLUE, Spojené státy se obvykle nazývají DEF a Brazílie se obvykle nazývá ARLA.

Pro kombinace motorů se systémy SCR je nutné použít náš ADBLUE pro zajištění efektivního provozu systému SCR.

Co je automobilová močovina?

Močovina pro použití ve vozidlech je typ automobilové chemikálie, která se používá ke snížení množství škodlivých emisí, které se uvolňují z vozidel s naftovým motorem. Jedná se o velmi důležitou látku, která pomáhá chránit naše životní prostředí a udržovat vzduch, který dýcháme, čistý a zdravý.

Když dieselové motory spalují palivo, produkují výfukové plyny, které obsahují oxidy dusíku. Tyto oxidy dusíku mohou přispívat ke znečištění ovzduší a mohou být škodlivé pro lidské zdraví. Aby se tento problém vyřešil, výrobci motorů vyvinuli systémy, které vstřikují močovinu do výfukového proudu vozidel s naftovým motorem. Močovina reaguje s oxidy dusíku za vzniku neškodného dusíku a vodní páry.

Tento proces je známý jako selektivní katalytická redukce (SCR) a stává se stále populárnější u dieselových vozidel po celém světě. Ve skutečnosti má mnoho zemí předpisy, které vyžadují, aby nová dieselová vozidla používala technologii SCR, aby splnila emisní normy.

Jednou ze skvělých věcí na močovině pro použití ve vozidlech je to, že se velmi snadno používá. Stačí jej přidat do samostatné nádrže na vozidle a o zbytek se může postarat systém řízení motoru vozidla. To znamená, že majitelé dieselových vozidel mohou využívat všech výhod technologie SCR, aniž by se museli starat o nějaké složité nebo drahé vybavení.